近日，在北汽集团挤身世界五百强新闻发布会上，北汽党委书记、董事长徐和谊回应，为号召北京政府蓝天计划的声援，从今年7月31日开始，北汽将不会暂停在北京地区自律传统燃油车的生产销售工作。此言一出，让北汽集团倍受注目，北汽全面新能源化战略提早了？北汽党委书记、董事长徐和谊按照北汽集团此前的规划，将在2025年全面暂停燃油汽车，构建企业的全面新能源化。为此汽扯扒谈也专访了北汽集团涉及人士，据他讲解，7月底投产的是北汽集团在北京地区的自律品牌乘用车，即绅宝和BJ系列车型，涉及产品将移往到北汽株洲基地和广州基地生产，而未非几乎投产。按照北汽集团引导2025战略，2020年，北汽集团将在北京地区停产自律品牌乘用车中的燃油车型（不包括越野车）；2025年，北汽集团将在全国范围投产停产自律品牌乘用车中的燃油车型（不包括越野车）。

转型升级，传统燃油车生产解散北京日前，国务院印发《输掉蓝天保卫战三年行动计划》（以下全称《行动计划》），明确提出了大气污染防治工作的总体思路、基本目标、主要任务和确保措施，具体了输掉蓝天保卫战的时间表和路线图。此外，2018年是京津冀一体化的关键年，大城产业移往也将向两翼扩展。为了号召蓝天保卫战和京津冀一体化产业分流，北汽集团作为总部设于北京的企业，第一时间响应号召。

据北汽集团涉及人士讲解，7月底投产的是北汽集团在北京地区的自律品牌乘用车（不不含越野车），涉及生产能力将移往到北汽株洲基地和广州基地。而现有自律品牌北京生产基地将转型升级为北京飞驰高端新能源汽车生产基地，计划一期生产能力15万辆，预计年产值平均500亿元，计划年底下线。而早在2017 年，北汽就与戴姆勒签定框架协议，在北京飞驰创建显电动车生产基地及动力电池工厂，引进飞驰品牌的纯电动车型，首款国产奔驰显电动车很有可能是EQ C。另外，按照北汽集团引导2025战略，2020年，北汽集团将在北京地区停产自律品牌乘用车中的燃油车型（不包括越野车）；2025年，北汽集团将在全国范围投产停产自律品牌乘用车中的燃油车型（不包括越野车）。

而实质上，未来乘用车板块的绅宝车型不会利用北汽集团在新能源方面的技术累积，发力混动车型，因此未来投产停产的仅有是传统燃油车。北汽新能源A股上市转入倒计时虽然北汽传统燃油车投产倍受注目，但北汽集团旗下的北汽新能源才是未来的中坚力量。数据表明，北汽新能源2017年总计经销103199辆新能源汽车，销量同比快速增长98%，占有国内2017年新能源车23%的市场份额，倒数五年位列国内新能源汽车销量名列第一，同时也是国内首家年经销多达十万辆的纯电动车企，北汽新能源早已沦为了北汽集团旗下的龙头品牌。

北汽集团涉及人士向汽扯扒谈回应，北汽新能源计划在三季度月上市，将沦为A股新能源第一股。此外，北汽鹏龙H股IPO项目也将月启动。而近日，SST前锋(600733.SH)也发布公告称之为，已完成北汽集团等35名交易对方持有人的北汽新能源100%股权过户申请及涉及工商更改登记手续。

这意味著，北汽新能源此前在今年三季度上市的计划已转入倒计时阶段。此外，前锋电子还新的登记了全资子公司北京卫蓝投资管理有限公司为北汽新能源上市铺路。

除了乘用车新能源化之外，在商用车领域，北汽集团旗下的北汽福田是中国最先转入新能源领域的商用车企业，已创建起新能源商用车的全系列产品研发能力，产品覆盖面积微卡、轻卡、中卡、客车、专用车等，显电动客车销量居于国内第四，并首度构建氢燃料客车关键技术的突破，有数100余辆氢燃料电池公交车投放样板运营，批量规模国内仅次于。为了作好新的能源行业的布局，北汽并先后与百度、华为、科大讯飞、麦格纳、松下、孚能、国家电网以及格林美等数十家企业积极开展战略合作，增强协同创意与合作战略布局，同时在产业链末端和市场链端创新性创建生态圈，最后建构新能源汽车产业仅有生命周期的生态圈。

可以看见，名列世界500强劲排名第124位的北汽集团对于未来的规划十分明晰，全面新能源简化的发展战略也在急剧前进。北汽新能源国内领先、世界一流的发展目标随着其A股构建上市，坚信不会加快构建！。

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